ＹＳＲ８０とＹＳＲ５０（後期型）の違い

ＹＳＲ８０　（２ＧＸ）	ＹＳＲ５０　後期型（２ＵＥ）
		フレーム側のＲサス取り付け位置です。２ＵＥは穴が無くなっています。パイプが２６パイから３４パイに太くなっています。
		フレーム側のＲサス取り付け位置の別アングルです。鉄板が一枚間に入り、補強されています。
		カウルステーの取り付け部分です。まぁ、性能には関係無いとこですが・・・
２GX、３CEはキャスタ　26度、トレール　67mm ２ALはキャスタ　26度、トレール　67mm ２UEはキャスタ　25.2度、トレール　64mm ＹＳＲ８０とＹＳＲ５０（後期型）はエンジンマウント方式は一緒になりましたが、フレーム自体は別物と言うことです。

ＹＳＲ５０前期型（２ＡＬ）とＹＳＲ５０後期型（２ＵＥ）の違い

キャブレターはパーツリストで比べると、底を留めるネジ、オーバーフローのチューブ、チョークが違います。
taroさん情報では、シートも変わりました。厚みが増したようです。