名古屋アップしてだいぶ経ちましたが翌日の横浜の話です。
名古屋からツアーバスで東京へ向かい、その後横浜へという流れ。

普段の移動でバスを使う時は、いわゆる正規の「高速路線バス」しか使わないのだけど、丁度良い時間帯の東名ハイウェイバスは残念ながら全て4列シート。
名古屋〜東京の5時間を4列シートで過ごすのはちょっと厳しかろう…と思ってツアーバスを探すとシートピッチの広さを売りにした3列シートのバスがあったので今回はツアーバスにちょっと手を出してみた。

名古屋駅新幹線口のツアーバス待機場からバスに乗り込む。
今回選んだバスは座席の快適さが売りの「旅の散策バス」。

九州ではスタンダードな2+1配列の3列シートだが、座席の大きさが違う。

西鉄標準の大ぶりな3列シートよりも一回り大きなシートで、通路がかなり狭くなる程のサイズ。それを9列配置にして前後間隔も十分取っている。
座り心地はかなり良く、昼行であれば何時間乗っても快適そうな感じだ。

当日飛び込み客を捌いたり遅刻の予約客を待ったりしての発車で5分ほどの遅れ。
乗車時〜発車後も丁寧な案内だが一度も「走行中はシートベルトの着用をお願いします」との言葉が聞こえてこなかった。この辺りはツアーバスクオリティか。

東名経由なのか、新東名経由なのか気になってたけど休憩は浜松SAと足柄SAとの案内があって新東名経由ということが分かる。
しかし5時間の行路中、2回しか休憩ないのね。なにを隠そうこのバス、トイレがついていないのだ。
3列×9で定員が27名のバスにトイレを設置したらさらに3名分は定員が減るので仕方ないといえば仕方ないのだが、だったら3列×10でいいじゃん、と個人的には思ってしまう。
と、言うわけで水分摂取のペース配分には若干気を遣う必要がある。

とまぁぶちぶち書いてきたけれど、バスの運転は丁寧で安心できたし、コンセントも付いててまぁ80点くらいは付けたいところ、と思ったけれど終点新宿駅西口で大減点。
「はてさて新宿駅西口のどこら辺で降ろしてくれるのかな？」と思って眺めていると信号で停車。そこでなんとドアが開いて運転士氏「終点新宿駅西口到着です」と。
えええええええええ…信じられん。
俺が知ってる道路交通法では、交差点から5メートル以内は駐停車禁止だと思うんだけど違いましたかね？

所詮はツアーバスですな、というオチがついて中央線で神田へ。
宿に荷物を置いて横浜へ。

横浜ベイホールは港にありがちな倉庫っぽい外見のライブハウス。
整理券番号が100番台だったけどさすがに福岡みたいな奇跡は起きないよね？
と思って入場すると…福岡の時と同じように2列目の真ん中付近にぽっかりと空いた1席が。
そしてその席を狙おうとしているところに空席の隣に座っていた男性が「ここ空いてますよ！」と誘導してくれて無事ゲット！！
いやはやありがたやありがたや…！

さてさて、今回のセトリです。
01.Show Biz Kids（Steely Dan）
02.At Last I Am Free（Robert Wyatt）
03.新しいYES
04.光りの束
05.I can't wait until I see my baby's face（Dusty Springfield）
06.Hold on（SBTRKT）
07.Love（Daughter）
08.夜の海 遠い出会いに
09.No Surprises（Radiohead）
10.HALFWAY
11.My favorite things 〜 Haven't we met（Julie Andrews〜Kenny Rankin）
12.to U
13.The sound of music（Julie Andrews）
14.ライン
15.I could have danced all night（Julie Andrews）

ここにきてまさかのセトリ変更にビックリ。
声の調子が良くて、「あー、これでオリジナル曲やったら相当いいだろうなー」と思ってたところに夜海が来て鳥肌ぞわわ！
カバー曲も名古屋同様、自分の耳が慣れてきたせいもあるのかもしれないけど完成度がより高くなっていて横浜も観といて良かったと心から思った。
アンコールのI could have danced all nightの最後「all night！」の前に「すてきな夜を！！」とさりゅからのメッセージが。
アンコールはスタンディングで聴きたかったなー。個人的には。

うーん、いいライブだったなぁ。
福岡ではなんだか消化不良気味な感じだったけど名古屋、横浜と参加してみて回を重ねる毎に良くなってるなぁと感じさせられたよ。
しばらくの間は最終日の東京に行きたくてたまらなかった。
新曲「ライン」の正式発表、そして「miscellany vol.2」の発表が楽しみでならない今日この頃です。

明けましておめでとうございます。
今年も代々木ヴィレッジにてSalyu×小林武史のライブを中心としたカウントダウンイベント
「YOYOGI VILLAGE COUNTDOWN PARTY 2012>>>2013」が開かれたので先月に引き
続き代々木村までホイホイ釣られて行ってまいりました。

お前、先月レポあげてないじゃないかっていうアレもあるんですがまぁ先月の話も絡めて
だらだらと書いて行こうかな、と。
行きは鹿児島空港→羽田空港へスカイマークで一気に⊂二二( ^ω^)二⊃ﾌﾞｰﾝ
串間市上空。

新型機の737-800はコンセントが座席下に付いているから良いね。
ただ飛び上がる時の加速力と着陸の時の減速力が旧型のヒコーキよりも強い気がして
いつも離着陸の時は踏ん張ってしまうｗ
※ヒコーキは門外漢なので実際にそうなのかは知らないけど。

羽田到着後は東京駅のペンギン屋Penstaに寄って今年最後のペンギングッズ買い漁り。
ペンギンもすっかり正月模様。

その後、東京駅の高速バス乗り場から出てるスカイツリー行きのバスに乗ってスカイ
ツリーへ。え、スカイツリー興味あるの？って？
東京駅〜スカイツリーのバスが高速バス用のクルマだから乗ったんだよ言わせんな恥ずかしいｗ

ほい、スカイツリー置いておきますね。

ソラマチの中の土産物屋を冷やかしてバスで秋葉原へ。
なんかコミケ帰りの人でごった返しててわちゃわちゃしてるわ寒いわで早々に撤収して
会場がある代々木へ。

さすがに大晦日になると電車も空いていて、ロングシートの隅にだけ人がいる感じ。
夕方でこんなに空いてるのってみたことないよ。
そりゃそうだよね、大晦日なんだもの。俺だってSalyuが歌わなきゃわざわざ外で過ごす
なんてことはしない。

会場に着いたら早く着きすぎたので近くのドトールで時間を潰した後に行列へ。

先月の代々木ヴィレッジ1周年記念イベントの時は余裕ぶっこいて会場行ったら、
会場の外まで行列が伸びていてスタッフに「もう入れません」と言われ、それでも粘って
並び、スタッフ氏に聞こえるように「ｵｷﾅﾜｶﾗｷﾏｼﾀ」ってつぶやいてみたりしーのしたら
ようやくお情けで入れて貰えたことは入れて貰えたものの、そこはSalyuの姿など
一切見えないレストランスペースで、しかもスピーカーの音はぶちぶち途切れるという
最悪の環境…。
でも我慢してたらいいことがある、って誰かが言ってたように今回は先着順じゃなくて
チケット制で整理番号10番台！！

開場時刻の21時にはすんなり中に入れてくれたかな。
開場は自由席なのでササッとステージ前の椅子席へ。
ステージ前の椅子は3脚×2が2列の計12席という少なさ。
もう少し置いてくれても良い気がするんだけど。
去年は椅子席の前に体育座りで観ていた猛者が数人居た気がするけど今年は
いなかったね。

前半は去年もあった小林武史氏のトークというか今年の振り返り。
去年はap bankの活動の話が中心だったけど、今年はニュースを中心として月ごと
にトピックを挙げてそれについて話すというもの。
中身は…略。あんまり覚えていないということです。
スタッフから「あと20分」の紙を見せられた後もかなり長く喋ってたぞｗ

そしていよいよ本番。
本日の衣装は上下とも白、TBSのカミスンでLighthouseを歌った時と同じもの。
(参考)


01.So Far Away / Carole King
02.Something / The Beatles
03.River / Joni Mitchell
04.Scarborough Fair / Simon & Garfunkel
05.WAVE / スタンダードジャズ
06.Calling You / Holly Cole
07.Lilac Wine / Jeff Buckley

前半ここらへんまで。
先月の代々木ヴィレッジ1周年記念の時とほぼ同じセトリで、先月来なくて
よかったじゃんｗ？とか思ってしまったｗ
まぁ先月は「飽和」が神レベルの出来だったり、フォロワーさんとガヤガヤやり
ながら楽しむことが出来たからそれはそれで良かったんだけど。

08.High And Dry / Radiohead
09.No Surprises / Radiohead
10.Rainy Days And Mondays / The Carpenters
11.You've Got A Friend / Carole King
12.口笛 / Mr.Children
13.NOW AND THEN〜失われた時を求めて〜 / My Little Lover
14.コルテオ〜行列〜 / Salyu
15.Close To You / The Carpenters
16.Imagine / John Lennon
17.悲しみを越えていく色 / Salyu
18.HALFWAY / Salyu
19.青空 / Salyu
20.Lighthouse / Salyu
21.Smile / Charles Chaplin
22.One Hand,One Heart / Rickie Lee Jones
23.to U / Salyu
(enc)
01.新しいYES / Salyu
02.亡き王女のパヴァーヌ / Maurice Ravel

15:Close to Youでカウントダウン〜年越し！だったっけかな。
最前列の人たちはSalyuと乾杯出来てた。うらやま！！
去年同様クラッカーと風船が登場したけど風船は少なめでクラッカーは
スタッフのみ？？
17:悲しみを越えていく色は最初新しいYESからのメドレーのような感じで入って
いった気がするけど違った？いつの間にか悲しみを越えていく色になっててあれ？
俺よっぱらった？？と思ったんだけどｗ
この辺からSalyuも燃料(酒)が入って声量が凄いことになってて聴いてて物凄く
圧倒された。オリジナル曲に関してはminimaとほぼ同じアレンジ。
minimaのアレンジに関してはphotogenicツアーでも一部使われたりして既に聞き
慣れた感があるんだけど、武史が弾くとやっぱり飽きさせないというか安定感が
あるというか。
toUの「だけど強くて」は低音。せっかく声の調子が良いんだから高音でキメてくれ
てもよかったなー。酒も入ってるし、タイミング合わせるの難しかったかなｗ？

to Uの後のアンコールは予定してなかったんじゃないかな？
それでも観客の(最初は弱かったけど)拍手に押されて再度Salyuと武史が登場。
新しいYESと亡き王女のパヴァーヌでライブ終了。

昨年はライブ終了後に大沢伸一氏のDJが夜通しで行われたんだけど今年は前半の
トークで武史がDJをするかも？みたいな話が出たけど実際はSalyuがDJごっこ？の
ようなことを終了予定時刻までやって終了。
そこでSalyuが歌ってる？と思われる洋楽カバー曲が会場で流れていたけどあれは
果たして…？ほんとうにカバーアルバム出たりするの？かなと思ったり。

そして、Salyuが引き揚げる時に今年も握手出来た∩^∀^∩
来月福岡行きます！とも伝えられたし、思い残すことなしｗ
まぁしっかしライブ中も思ったけど握手して改めて思ったのはほんと痩せたねってこと。
骨皮筋ゑ門一歩手前でっせ。
武史がちらっとアーティストはどこかしら人と違うとこがあるとか病的な面があったりする
から、的なことを言ってたけどSalyuは大丈夫なのかな。そこら辺も含めてプロデューサー
殿がサポートしてあげて欲しいんだけどなー。

終了予定時刻の2時過ぎには終了。終夜運転している中央線で神田へ。


神田のネットカフェで初のネットカフェ難民。
さすがに2時終了のイベント〜翌朝7時半発じゃ宿を取る気にもなれず。
でもやっぱりネットカフェじゃほとんど寝つけなかったなぁ。
東京駅7:30発の新東名スーパーライナーで名古屋へ。
／(^o^)＼ふじっさーん

最近の本州系JRバスが好んで導入している「楽座シート」車は九州流3列シート車に
慣れている身にはちょっと狭く感じられたけど名古屋までの5時間をさほど苦痛を
感じずに過ごすことが出来た。なかなか良い。

名古屋できしめーん！

名古屋からは新幹線で京都。京都から関空特急で関空へ。
関空からピーチに乗って鹿児島。
ピーチは京都のコンサートとか出張でこれまで4回乗ってるけど新しいLCC専用
第二ターミナルは初の利用。ランプバスはそのまま第二ターミナルアクセスバスに
なったのねｗ

第二ターミナルは床がぴかぴかしてなかったらまるで倉庫という感じ。

ちなみに関西空港駅到着から第二ターミナルまでえっちらおっちら移動したら20分
かかった。ピーチは搭乗時間30分前のチェックイン厳守なので、関西空港駅に
時刻表ベースで1時間前に到着しとかないとなぁ。。却って不便になった気がする。
あと、乗り込む時に野ざらしのところを歩かされるのもなんだかなぁという感じ。
これ、雨降ったらどうすんだ？

関西から鹿児島に飛んで、鹿児島空港から山道を2時間駆って実家に到着。
お疲れ様でしたヽ(´ー`)ﾉ

そんなこんなで2013年が幕開け。
新曲が出るような雰囲気が見えてこないけれど来月はまたSalyuに会える！しかも
福岡で！！やはり目の前にエサがぶら下がってると普段のテンションが違ってくるよね。
久々にバンドでやってくれたら嬉しいなー。
などと、今から楽しみなのです。

3/20に広島で行われたSalyu tour2012 photogenicに参戦してきました。

去年のsalyuxsalyuのときと同じで宮崎〜博多間をバスで移動してそこから
新幹線に乗って広島まで移動するコース。

偶然にも今日で宮崎-福岡間の高速バス、たいよう号の2階建て車両(エアロキング)が
宮崎-福岡線から引退する(福岡-山口線に転用)のでお別れ乗車となった。
引退が発表される前から利用するつもりで予約を取っていたので当然最前列。


快適な独立3列シートで前面展望を楽しめるということでとても気に入っていたのに
引退は残念。わざわざ宮崎線仕様として最前列用モニタまでつけたのにあっさり
一年足らずで引退とは。

また戻ってきておくれ(´・ω・｀)
戻ってくるまでナンボ安くしてもたいよう号には乗らんよヽ(´ー`)ノ


リアに密かに入ってる博多−宮崎の文字も見納め。

博多で約1時間の乗り換え時間。
いつものように二葉亭でラーメン食べて、金券屋で帰りのフェニックス(早速、
たいよう号には乗らない姿勢)の回数券を仕入れ、ペンギンのペンを買い、さりゅが
表紙のフリーペーパーをゲットしてたら新幹線ギッリギリになってしまったｗ


どたばたと乗り込んでしまったら後はゆったりシートのN700系さくらで1時間で
広島…のはずが、車内放送。
「業務連絡　○○車掌、車掌室に至急お戻り下さい」
ブレーキかけながらの放送だったので何かやらかしたけ？
と、思ったら止まった。しかもトンネル内でｗ

車内放送「走行中に異音を感知しましたので緊急停止しました。点検いたしますので
しばらくお待ち下さい」と。
まぁ広島到着15時過ぎの予定でライブは18:30開演なので2時間遅れたとしても
余裕だわなーっと車内で待つ。

しっかしトンネルの中で待つのはたいくつだった。景色も見えず携帯も繋がらないｗ

結局20分ほど経って、異常が見つからなかったため発車しますとのこと。
そのまま遅れを引きずって広島に20分遅れで到着。小倉-広島間ノンストップだから
回復運転のしようがないんだろうね。
原因は小動物が接触したための模様。
新幹線「さくら」異音で緊急停止…小動物接触か(YOMIURI ONLINE)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20120320-OYT1T00444.htm

ホテルにチェックインしてしばらくころころして会場へ。
会場裏にツアートラックがいるとtwitterで情報が流れてたので見に。


18:15頃に入場が始まって、こりゃ18:30には始まるまいと思って余裕ぶっこいて
18:25頃に入場、グッズ買ってたら会場の係員が急かす急かす。
18:30に着席したら既にほとんど全員着席してた。
＃東京だとこうはいかないよなー。開演後も曲が終わるごとに遅刻客が続々と入ってくるしｗ

そして18:40過ぎには会場のBGMが止まって、lighthouseのInstrumental版が
流れ始める。
ステージ上のスクリーンにはlighthouseのPVが。

そして、なぜか雑音が。(Salyuが喋ってる)
ん？なんかしくじってる？と思ったけど他会場でも入ってるようなのでこれも演出なのだろう。
意図はわからんがｗ
そして、lighthouseの最後の部分

”今日から新しく生まれて
　　　今日から新しく生きていこう
　　　　　燈台の灯が照らす 海を”

が流れる。

Pre VOYAGEとVOYAGE CALL混ざりあった曲というか効果音というか、そんなもの
が流れて本編スタート。

VOYAGE CALLはオープニングで歌うんじゃないかな？と密かに妄想してた(2/1にツイート)
んだけどこういう形で持ってくるとは！！
しかし半分は予想が合ってたってことでひとりニヤニヤｗ


そして登場するSalyu！
金ｗ髪ｗですよｗｗ
金髪ｗｗｗ　そして目の下に赤いの塗ってたりして凄いことになってるｗ
でもかわいい！

いやはや、相当ポップな感じのライブになるんじゃないかな？とは思ってたけど
本人がこんなにポップになってるとまでは思わなかったよｗ

そして、「みんな、立っちゃわない！？」とのSalyuの誘いに待ってました！と
言わんばかりに全員総立ち！

-セットリスト-
01:camera
02:LIFE
03:Tower
04:悲しみを越えていく色
05:magic
06:ブレイクスルー
07:パラレルナイト
08:.My Memory(未発表曲)
-幕間-　BGM:飽和
09:月の裏側
10:体温
11:青空
12:新しいYES
13:夜の海 遠い出会いに
14:コルテオ〜行列〜
15:旅人
16:VALON-1
17:Lighthouse

enc)
01:HALFWAY
02:to U
03:.風に乗る船

01:cameraで一気に盛り上げて始まるだろうと思ってたのでこれは予想通り
しっかしほんとさりゅがいちいちかわいくてたまらないねｗ
仕草一つ取ってみてもキュンキュンするｗ

04:悲しみを越えていく色はアルバムで、1、2を争うくらい好きな曲なんだけど
本人が歌うのが難しいって言うだけあってほんとうに難しそう。
今後ツアーの日程が進むにつれての上達に期待。

08:My memoryは2010年12月のリリイ・シュシュのライブで披露された未発表曲。
歌詞が追加された？リリイのライブの時はもっとMy memory〜♪って叫んでた
ような気がする。しっかし1年ちょっと振りに聴いた訳だけど大体のメロディは
覚えてた俺の記憶力にビックリしたｗ

My memoryの後にSalyuから着席の指示。
しっかし、幕間でまさかリリイを持ってくるとは思わなかった。
My memory〜飽和〜体温の流れはこれは武史が「リリイまたやるから」っていう
意思の表れ、布石のようなものに思える。

10:体温はminimaの前から生で聴きたい聴きたいってあちこちで言いまくってた曲ｗ
まさか本当に聴けるとは！

12:新しいYESは今年も欠かさないねｗ
イントロがいつもより長くて、何が来るかな？何が来るかな？っていう感じで
引っぱるのが良かった(途中から、ああ新しいYESね、ってわかるんだけど)

16:VALON-1
もうね、VALON-1前のMCが個人的に身にしみる内容で泣きまくってて、
その後にVALON-1持ってくるの卑怯だよｗ
しかも今日のSalyuは声の調子が凄く良くて。そしてアレンジは大好きなMerkmalの
と同じ、最後に「きっと」を繰り返すVer。
今までで1、2を争う出来のVALON-1でございました。
今日はアンケートの”一番良かった曲を教えて下さい”で何を書こうかな？って
迷ってたけどもう迷わずVALON-1。

アンコールはおなじみグッズ紹介から。
2万円のシルクプルオーバーを紹介しながら「お値段がいいんですよお値段が」
って紹介するSalyuかわいいすぎるｗ
01:HALFWAYは安定の口笛なしｗ去年の広島が最後だったんじゃないのｗ？
まったく、誰のせいだ！？(棒読み
02:toU
途中からのバンドアレンジが凄く良かった。
声の調子が良い時のだけど強くて高音Verは至高。
03:風に乗る船
最後にこの曲で盛り上がるの大好き。
しっとり旅人で終わるのかな？と事前に予想してただけにこの裏切りは大歓迎。


photogenic自体がアルバム一枚で見た時に物凄く良くまとまったアルバムだった
ので、既存曲も混ぜてどのように魅せてくるかな？と思ってたけどアルバム同様に
キッチリまとめられた素晴らしいライブで御座いました。
ライブ後は久々に一人で余韻に浸りながらゆっくりとホテルに戻ってきた。
最近はtwitterのフォロワーさんと打ち上げをやったりして、それはそれでとても
楽しいんだけど、こうして一人夜風にふかれてライブの余韻を楽しむのもまた
オツなもの。


広島で一泊した後の帰りはバスでビンボー旅行。
まず4列シートの広福ライナーに4時間揺られて広島→博多。
さすがに4列シートに4時間はしんどかったZeeee！(;´Д`)


お昼は定番あなごめし。


関門橋を渡って九州へ！


そこからさらにフェニックスに3時間半揺られて帰ってきましたとさ。

久々に西鉄のフェニックスに乗ったけどやっぱりあの幅広い3列シートは快適だね！
(椅子のデカさが違うでしょ？？)

12月のminima参戦の旅行記を書いてなかったので書いておこうかねーヽ(´ー`)ノ
minimaの公演日が月曜日なので、月、火と有休を取って4連休にした。
せっかく4連休なので直行はせず、何か面白いルートで乗って大阪に向かおうと思った
んだけどなかなか思いつかず、割とギリギリになって思いついたのが四国経由の
ルートだった。ということで始まり始まり。

■12/11(日)　都城→臼杵→八幡浜→松山(道後温泉)
宮崎から特急にちりんに乗るので都城からも列車で…と思ったのだけど、帰りは
高速バスで都城に戻る予定。
都城の不便なところは駅と高速バス停が10kmばかし離れていること。
行きJR、帰り高速バスというパターンだと必ずタクシーを挟むのでコストがかかってしまう。

そこで、都城北→宮崎駅まで宮崎〜鹿児島間の高速バス「はまゆう」号を利用。1250円。
意外と安い。ちなみにあまり知られていないと思うが都城北〜宮崎間はなんぷう号も(予約
不可だが)利用できる。

はい、宮崎駅到着。
去年から参入した南国交通便でしたヽ(´ー`)ノ

宮崎駅で駅弁やらなんやら買いこんで787系のにちりんで臼杵まで。

ナイスゴーイングカード利用なのでグリーン車。久々にクモロに乗ったよ。

まったりと3時間過ごして臼杵駅に到着。
臼杵駅からタクシーでフェリーターミナルへ。運転手さんに「お昼はお済みですか？」と
聞かれたので「駅弁買ってきました」と伝えたら「あら、準備が良いですね」と。
どこか美味しい食堂でも案内してくれるのかと思ったら弁当がまだならコンビニに寄ってあげるつもりだったよう。
事前にある程度下調べした上で駅弁買ってたんだけど、やはりフェリー乗船前に美味しいご飯にありつくのは難しいようだ。

臼杵〜八幡浜間は九四オレンジフェリーと宇和島運輸がフェリーを運航していて、
ライバル関係にあるようなのだがフェリーターミナルは同じ建物。でも窓口と桟橋は別々という不思議な仕組みになっていた。

船自体はオレンジフェリーの方が新しく、運賃に少しプラスすればコンセント付きの寝台も
利用できるので出来ればオレンジの方に乗りたかったのだが時間の都合で宇和島運輸に。

歩いて乗ったのは俺だけ。
他はみんな自家用車で乗船している模様。
いずれにしてもお客さんは少なくて桟敷席の一区画を丸々独占して使えた。
桟敷席に一つしかないコンセントも楽々ゲットヽ(´ー`)ノ

オレンジフェリーよりも宇和島運輸が優れている唯一の点はwifiスポットを搭載している
ということ。ドコモ協力の下でBF-01Bを使って船内wifiを実現している。船が出てしばらくは
景色を眺められるけれど、あとはひたすら大海原を走っているだけなのでTwitterしながら
ごろごろしていたのだけどほとんど電波が途切れることなく快適に使うことが出来た。

パスワードは船内に掲示、iPad2のレンタル(有料)もあって至れり尽くせりなのである。
お昼は宮崎駅弁、「日向鶏弁当」。宮崎駅弁の中では一番これが好き。


およそ3時間で八幡浜港到着。＼四国初上陸！！／
みかん山が眼前に見えて「みかん県」であることを実感させられる。
八幡浜港から駅までタクシーで移動して改札口に行くとキハ54が停車中。

駅に着くまでは四国という実感があまりなかったんだけど、写真でしか見たことがなかった四国色のディーゼルカーを見て否応なしに高まる高まる！

このまま普通列車に乗り込んでしまいたい衝動に駆られるが特急を待つ。

2000系試作車ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!
そしてかぶりつき席余裕でget。

さすが振り子式気動車、速い速い！！
典型的なローカル線の線路なのにありえない速度で曲線に突っ込むスリルがたまらない。
熱い走りを見せつけられてあっという間に松山に到着。

ここからチンチン電車で道後温泉へ。

レトロな感じのこの電車、降車ボタン押すとほんとに「チン！」って鳴るのね。本物の
チンチン電車だヽ(´ー`)ノ
道後温泉駅に到着。からくり時計がお出迎え。

既に暗くなりかけてるのでそそくさと宿へ。
宿は「にぎたつ会館」が駅から近くて温泉・食事付きで安かったのでここに。

宿に荷物を置いて即、街中見物して部屋に戻って温泉。
道後温泉の商店街は面白い土産物屋さんが多くてなかなか楽しかったヽ(´ー`)ノ
やっぱみかんなのである。

金のうんこ屋。


宿はそもそも泊まってる人が少なそうな感じがプンプンしてたので檜風呂も一人で満喫。
南九州の硫黄分たっぷりの温泉に慣れてる身からするとずいぶんさっぱりな感じ。
たまにはこういう泉質も良いかな。と思った。

夕食は一泊7000円なりの感じですなぁ。。

広めの部屋に温泉・二食付きで7000円だからまぁ許せる、そんな感じ。
ビール二杯飲んだらいい感じで寝つけましたとさ。
地ビールうまうま(^q^)


■12/12(月)松山駅前→大阪
だらだらと朝食食べてたらギリギリになって焦りつつも、チンチン電車で松山駅に向かう。

あ、坊ちゃん列車いた。ガワは蒸機だけど中身はディーゼル機関車で、
音がモロにディーゼルｗいいエンジン音してまっせｗｗｗ

松山駅に着いたら既にバスが停まってて焦ったけれど発車時間10分前でセフセフ。
JR四国バス運行の「松山エクスプレス大阪号」で大阪へ。
6時間近い所要時間だけど、夜行兼用の独立3列シートは快適。


そして、このバスの醍醐味は明石海峡大橋である。
天気が良くてとても気持ちよかった。




ただ、休憩箇所が2つとも小さなSA、PAだったのにはちょっと閉口。
せっかくのお出かけなのにお昼がまさかのコンビニのハンバーガーというのは残念。
乗る時には松山駅で何か仕入れて乗る必要があることを学んだ(∪´ー`)


そんなこんなで、無事に大阪に到着してライブに参戦しましたとさ。
(ライブ参戦記事は別建てで既にうｐ済)


■12/13(火)　大阪→博多→都城
一気に新幹線に乗って帰るのはくそつまらない。
ということで、大阪駅から特急「はまかぜ」で姫路まで。
国鉄型車両至上主義者ですら認める人が多いという新型キハ189の乗り味を確かめる。
前代のキハ181系のデザインを踏襲したスタイルはカッコ良く、それでいて古さを感じ
させず最近の特急形気動車の中では一番の出来。

エンジン音も重厚な感じでなおかつ走りはシャープ、スピード感を感じさせる。
こりゃみんな認めるだけあるね、と思った。姫路までの1時間はあっという間だった。

姫路からは新幹線さくらで一気に博多へ。



姫路駅弁あなごめしを食べて音楽聴きながら座り心地の良いシートに座ってたら
あっという間に博多到着。
博多で2時間あったので博多駅ビルの屋上にあがったり、

なんと意外なところでペンギングッズを見つけたり、

いつも買ってるチューブ入り明太子を買ったりしていつもの高速バスたいよう号に乗り込み都城へ帰ってきましたとさー。

おしまい。

超珍しく家族旅行ｗでJR九州旅行宮崎支店が企画した「海幸山幸で行く日豊・肥薩・吉都線ぐるっと一周鉄道の旅」に参加してきました。

普段、宮崎〜南郷を走っている海幸山幸を貸し切って宮崎から日豊線→吉都線→
肥薩線→日豊線と一周(後述するけど実際は一周してない)して宮崎に戻ってくるコースで、
普段は海幸山幸が走ることがない吉都線、肥薩線に乗れるというなんとも俺得
過ぎるツアーなのである。

平日だし、日帰りで豪華なご飯が出る訳でもないツアーに8900円も払って参加する
物好きはそういないだろう…と思ったら即日満席のキャンセル待ちでようやく
乗ることが出来た。


宮崎駅の電光表示板。「吉松(都城経由)」って宮崎から吉松まで、都城を経由
しなかったらとんでもないルートで行くことになるわけだがｗ




車内販売はないってツアーの案内に書いてあったのにフツーに地元の特産品の
販売スタッフが乗りこんでずっと売ってて…ｗ
事前に大量にお菓子買って乗る必要なかったじゃん…的な。
まぁそれでも特産品のお菓子やら何やら買いまくってたけれどね。

車内はウチの家族以外じーさんばーさんで満載。
こういう人たちが乗ってるのねー。既に次回のツアーの新聞広告の切り抜きを
持って来てる人もいて、ほとんど乗るだけのツアーなのに何がそこまで「一般人」
を惹きつけるのかよくわからないヽ(´ー`)ノ

車内ではクイズが行われて大人げなく全問正解で景品ゲットｗ
海幸山幸ストラップ(非売品、飫肥杉製)


都城からは吉都線。
運転士2名乗務で、スタフに「都城〜吉松　速度60km/h以下」と書いてあった
のは新燃岳が噴火して非常事態に陥った時のためだろうか？

あと、最近は団臨でもワンマンなんだねー。
以前はワンマン仕様車の団臨でもちゃんと車掌さんが乗務してたもんだけど。
ツアー解散後用の乗車券も今は買えないのだね。

(小林)武史駅。


吉都線を京町温泉で降りてバス移動。温泉併設のお食事処でご飯。
地元の特色もへったくれもない釜めし＋天ぷらをいただきましたよ。(旨かったけどｗ
そして、バスで真幸駅に乗り付けて観光という最大の愚行。
それをJRがやっちゃイカンだろ？と思うんですが(;´Д`)
海幸山幸で真幸駅に乗り付ければ凄い縁起良いのになぁ。
まぁ色々と制約があるし金がかかるのは分かるけど…なんだかねぇ。
京町温泉で降りて吉松で乗るので「一周」してないことになるしｗ

しかしバスで乗り付けたおかげで位置的な感覚はつかめたのであった。
地図上ではどこら辺ってのは分かるけど、感覚的なモノがなかったのだ。
あとは紅葉が綺麗だったね。

たのかんさぁ(田の神様)


吉松駅に行ってそこからは再び海幸山幸に。
吉松駅入換風景ヽ(´ー`)ノ


大隅横川駅ではマニアさん歓喜のはやとの風との交換。

線路配置が残念すぎてまともに撮れませんねぇｗ

おなじみ嘉例川駅ヽ(´ー`)ノ

ってな具合で、普段だと1時間ちょいしか乗れない海幸山幸に丸一日乗って楽しむ
ことが出来ましたとさ。海幸山幸の3列シートはなかなか座り心地が良いから
こういう感じで長時間乗っても全然疲れないね。
今後もJR九州旅行ではツアーを企画してるみたいなのでまたゆっくり乗れる
機会があると良いなぁ。