南海バス

子会社の南海ウィングバス金岡・南部を含め、全エリアで使用可能になりました。02年10月1日から乗継割引を開始した共に、新デザインのカードも発売開始(在庫が切れ次第変更との事。しかし03年11月でも一部は変更されていない模様)。

和歌山バス

丸正百貨店が廃業してから、休日には買い辛くなってます。

奈良交通

発売当初は力を入れていたのに、現在は広告カードが抜き打ちに出たりする程度です。高額消費可能な路線が極端な減便や廃止されつつありますので、乗り潰し派の方は高額カードの購入は控えめに。2004年12月頃からICカードシステムを順次導入予定で、磁気カード消滅の危険性さえ有り得ますし。

和歌山バス那賀

公式サイトではなく、運転士の有志が作成したものです。内容的には公式といっても過言ではないでしょう。暇を見て作成してるそうなので、苦情は言わないように。

近鉄バス

残るは松原営業所管内のみ。来年度に期待。

京阪バス

滋賀県内（山科営業所管轄路線は除く）以外全て使用可能になりました。京阪シティバスまで巻き込まれてます。

中日臨海バス

本社（四日市市）のサイトです。だんじりくん等が紹介されている大阪堺支店のページはこちら。

阪急バス

親会社である阪急電鉄のラガールカードのように、色々な図柄のバスカードの発売を期待したい所です。神鉄バスから移管した鈴蘭台〜神戸駅南口間等は神戸市交通局のバスカードも使用可能。

南海りんかんバス

高野山の寺院等のカードをシリーズ物で発売すればウケるのに…。何故か南海難波駅の定期券売場でも購入可能なようです。ここで買っても使い道が…。

大阪空港交通

川西線（JR川西池田駅・川西バスターミナル〜大阪空港間）のみスルッとKANSAI対応カードが使用可能です。

神鉄バス

かなり大多数の路線を阪急バスに移管(とはいっても運転士は神鉄バスの社員)してしまったため、現在では星和台営業所管轄の1路線のみの対応です。鈴蘭台周辺を走る薄い若草色のバスと有馬温泉周辺のループバスでは使えません。

京都バス

営業所では親会社の京阪電鉄の「スルッとKANSAIＫカード」を発売。単独のバスカードは出ないのかなぁ(出れば高額消費は可能)…。

京阪宇治交通

03年10月1日より京阪バスと共通のカードを発売。12月には分離子会社まで拡大。

阪神電鉄バス

02年２月１日より一部を除き運賃が210円均一となり、３月１日よりスルッとKANSAIに対応しました。構想６年？

神戸交通振興

いわゆる神戸市の天下り団体(かも？)。ポートアイランド線やシティーループには対応してません。山手線（三宮・新神戸〜湊川公園）を神戸市交通局から受け継いで運行。カード対応バスでは神戸市交通局のバスカードも使用可能。

山陽電鉄バス

04年4月3日より発売開始。明石市交通部全線及び一部の神戸市交通局の路線でも使用可能に。

大阪市交通局

回数券ではあるが全国初の鉄道・バス共通カードを発売。毎月のようにスルッとKANSAI対応のレインボーカードの発売はあるが、市バス専用カードの発売に期待したい所。

京都市交通局

スルッとKANSAI対応の「都カード」と市バス・地下鉄専用の「トラフィカ京カード」の発売に力を入れてるようです。

神戸市交通局

関西の公営事業者で積極的に発売しているのが特徴。とは言うものの、最近はあまり発売されていない。

尼崎市交通局

全てのバスをノンステップにする計画があります。尼崎市は南北の行き来が不便なのに、それを改善する方が先決ではないでしょうか。

伊丹市交通局

JR伊丹駅〜阪急伊丹駅間の本数が増え、積極的な経営です。Ｊスルーカードも使用可能なのが特徴。

明石市交通部

02年４月12日からバスカードの発売を開始し、16日からは神戸市バスカードとＪスルーカードも使用可能になり、次いで04年4月3日からは山陽バスカードも使用可能になりました。

高槻市交通部

03年3月17日からスルッとKANSAI対応カードが使用可能になりました。高額消費は可能なものの、本数が多い所でも１〜２時間に１本程度。