２００３年北海道冬紀行

３月に北海道を旅したときの模様と写真を紹介します

＝その１＝

２月２４日（月）

　弘前７：４６発の寝台特急「日本海１号」に乗る。立席特急券で乗車。客車を牽引しているＥＦ８１系機関車は、青森で津軽海峡線用のＥＤ７９系機関車と交換。津軽今別を通過し、しばらくすると青函トンネルに入る。全長５３．８５キロで、トンネルの通過には約４０分かかる。

寝台特急「日本海」 ＥＦ８１型機関車

津軽海峡線ＥＤ７９型機関車

木古内駅の駅標

　北海道に入り、木古内に到着。こちらもいい天気である。次の列車までしばらく時間があるので、５分程歩いたみそぎ浜からは津軽海峡を挟んで青森の下北半島がよく見える。鳥居が建っているのは、１月にここで「寒中みそぎ」が行われる。つまり海の神様の印ということなのだ。駅へ戻る途中の酒屋で、「地酒　みそぎの舞　あります」と書いてあったので入ってみる。利き酒をするとうまいので、純米酒を購入。そして昼食の弁当を買い、駅へ戻る。

木古内駅							みそぎ浜から見た鳥居と津軽海峡

みそぎ浜から見た津軽海峡１							みそぎ浜から見た津軽海峡２

　木古内発１１：３３の江差線に乗る。４０系気動車。弁当を食べ、江差までほとんど寝ていた。１２：３９に江差着。１３：０８の列車で折り返す。

　木古内に１４：１４着。１４：３９発の特急「スーパー白鳥７号」に乗換え。新型の７８９系電車。

地酒「みそぎの舞」

江差線４０系気動車

江差駅の駅標

７８９系特急「スーパー白鳥」

　函館に１５：１６着。１５：２４発の函館線特急「北斗１５号」に乗換え。１８３系気動車。車窓からは駒ヶ岳の美しい風景が見える。

函館駅の駅標

１８３系気動車特急「北斗」

車窓から見た駒ケ岳

　森に１６：０３着。函館線の鹿部・仁山経由の函館行に乗換え。４０系気動車。

　函館に１７：４９着。１７：５５発の特急「北斗１９号」。１８３系２５５０番台気動車。

森駅の駅標

函館線４０系気動車

１８３系２５５０番台 気動車特急「北斗」

長万部駅の駅標					函館線１５０系気動車					合田の駅弁「特製もりそば」

　長万部に１９：１３着。駅前の合田で駅弁「特製もりそば」（６００円）と、かなやで駅弁「かにめし」（１０００円）を購入。それとサッポロビールの北海道限定ビール「ＣＬＡＳＳＩＣ」を買い、１９：４６発の函館線に乗換え。１５０系気動車。早速駅弁を食べる。「特製もりそば」、「かにめし」ともうまい！また「ＣＬＡＳＳＩＣ」がよく合い、最高である。

かなやの駅弁「かにめし」

サッポロビール「ＣＬＡＳＳＩＣ」

桑園駅の駅標

　桑園に２３：５１着。駅前の宿に入り、風呂に入ってすぐ寝る。

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その２へつづく

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