そして何にしようかと色々考え、当初はATの軽にしよう思っい「ミラRV4」（また激レアな車を選ぶ管理人です）を考えていたのですが、不人気車だったゆえのタマ不足。あったとしても価格が・・・
その他のATの軽も考えてもみたのですが、ATにするなら「長距離を走る事も考え、出来れば4速の物を」と思っていたのもあったため、やはり見つからず。
しかしよくよく考えたら「ジムカーナーをするからMTの方がいいじゃん」と言う事を途中で気付き（忘れるなよ）急遽選択の修正(^^;
ここで、以前から気になっていた「JA4today」しようと考え、それから某クションを眺める日々が続いたのですが、中々良い物も見つからず、あってもATであったり価格の問題が・・・（意外にtodayは高いと思いました）
それに直接見れないと言う不安もあり「これではダメだな」と考え、元ホンダの整備士の友達に「JA4todayのMT車を探して。グレードはなんでもいいから」とお願い。
しかしここで「todayのMTなんって見つかんないですよ〜」と言われたので、「慌てないからお願い」という事になりました。

しかし、世の中はそんなに甘くなかった
お願いをして3日程してから友達電話

友達　＞『知り合いの整備工事でJA4today見つかりました。それもMTRECが』
な、なんですと？
管理人＞『へっ？マジ？』

程度と価格も問題だったのですが

友達　＞『程度もまずまずで、現状渡しで8万だそうです』
管理人＞『マジ？』
友達　＞『見に行きますか？』
管理人＞『はい』

と言う訳で、友達と待ち合わせの約束をし、そのまま積載車で現車確認へ（既に購入する気マンマンです）
見に行った場所で現車を友達と一緒に確認。外装に多少の難はありましたが、次に何時出るか分らないのと、初期登録や走行距離の具合なども考え、ある程度は仕方ないと納得し、その場で即決(^^;
そして

直ぐに車検と登録の手配へと写りました(^^;

今回の登録にあたり、走行距離10万kmに近かった為、ベルト類と燃料フィルターを交換。後はそのままで登録へ