先端側（二重になってます）	側面（ちょうちんに似てる？）	マフラー側（３本のビス止め）

さあ、さっそく付けてみよう(^o^)（ルンルン）
と、マフラーをしげしげと見てみると
ゲッ！
穴があいてる〜〜〜！(T_T)
結局一日は、穴埋め補修で終わりました。



乾くのを待って、取り付け。
はじめ、金のこで切ろうとギコギコやりましたが、これが硬くてなかなか切れない！
ラチがあかないので、結局電動サンダーを使って切りました。
　
切ってしまえば取り付けは簡単！
Ｏリングをはめて、ＪＶＣＳをぎゅっと押し込んでねじ止めして終わり！１０分かかりません。
ここで注意！
ＪＶＣＳは一番太いところが１００ｍｍあるので、十分なクリアランスがない車だと取付が困難です。
取付部分のマフラーに５０〜６０ｍｍくらいの直線部分がないと、これも取付が困難です。

私のビッグホーンは１０年物で昔の直噴なので、煙がかなり出ていました。
坂道でアクセル踏むと後ろの車が見えなくなるほどで、
ごめんなさ〜い！と思いながら走っていました。

走った感じですが、高いギヤの時の１５００ｒｐｍあたりにググッとくるトルクアップを感じました。
ＪＶＣＳを付けて１００ｋｍくらい走ったころでしょうか、バックミラーにあまり煙が見えなくなり、
初めは風が吹いてるんだろうと思っていましたが、やっぱり違うなあ、煙が減ってるなあ、
と感じアクセルをぐっと踏んだところ、若干の煙は出ますが
しっかりと後ろの車が見えるようになりました。（ビックリです！）
感覚的に煙の量が５分の１くらいになりました。（●＾o^●)

２０００ｋｍ程走りましたが、最近あまり負荷の無い平坦路を５速（７０〜８０ｋｍ／ｈ）で
流している時の音が、妙に静かなのに気が付きました。
燃費はミリテックの時に劇的に変わったので、変化の度合いは小さいですが、あまり変わらず。
いつも気にしていた煙が減ったのでよろこんでます(^o^)

「こいつも凄い！」です。

しかし、平成１３年３月の車検で、マフラーの穴がひどくなり「これじゃ車検通らないよ！」
となり、マフラー交換と相成りました。