ハイパワーターボ４ＷＤにあらずは、車にあらず


某超人気公道最速伝説漫画・頭○字Ｄの

ランエボ使い須藤 ○一の言葉である



おぉ！キューリアスの愛車四号機も
車として認められたか！


と言ったら


さすがにそれは違うだろ


と一喝された





ついに愛車も４台目である

この歳で４台目というと

いかにも運転へたっぴくんかと思われそうだが

そんな事はない


事実

愛車初号機は親のわがままで

弐号機はアンチＡＴに絶えられず乗り換えというわけである


そして参号機である

永く続くかと思われたＬＥＶＩＮくんとの蜜月の時間も

終わりを告げることになった


原因はＣＵＲＩＯＳＥの弟、というか愚弟と言わざるをえない







もともと車を買うという話はあったのだ


愚弟が免許を取り友人から車を譲ってもらったのだが

この車がまず問題

１０年モノのアルトである



たしかにキューリアスの初号機も１０年ものであったが

本当に同じだけの歳月が経っているのかと思わせる代物


きっと並べて見たらカロ�Uくんが新車に見える（言い過ぎか？）逸品である

（貰い物なのだから文句は言えないが・・・）

天井の内装は剥げ落ちていて、シートもボロボロ

さらにＭＴなのに信号待ちでエンストできる変わり者

（アイドリングが不安定すぎて・・・）


さすがに見かねたＣＵＲＩＯＳＥと親御さんが

アルトの車検に合わせて四号機を購入

ＬＥＶＩＮくんを譲渡することにした



しかしそれでもあと３ヶ月の猶予があったのだ


が

やはりここは愚弟と呼ばれるが所以

みごとに道端の植え込みに乗り上げ

アルトくんをお釈迦にしてくれたのだ

（夜中にたたき起こされて救出に行った気が・・・）


そんなこんなで購入時期を早めざるを得なくなったのだ







という事で四号機のチョイスである


候補にあがったメンバーはそうそうたる顔ぶれである


８０スープラからＲＸ−７（ＦＤ後期）・エボ６・ＧＴＯ



現実をみて


インテＲ・シルビア（Ｓ１５）etc･･･





車を乗るに連れて上がっていく運転スキル

そして沸き上がるパワーコンプレックス


それを埋めるに相応しい面々である

（ＧＴ−ＲがないのはＲ３２派だから）



しかしこのメンバーを一撃で粉砕する譲れない条件があった





冬の雪山で動ける車！

である


何のことか？

答えはスキーに行ける車である



前年までは親御さんのＲＡＶ−４を借りて行ってたのだ


しかし同行者の車を代車に貸すたびに

ＭＴはやだ！車高の低い車じゃ前が見えない！

等のわがままを浴びせてくるのでこの条件が入ったのである



そんなことでワゴンに


まさか今から１ＢＯＸを乗るような性格ではないので

ステーションワゴン

そしてカロゴンクラスで満足できるはずがない



ということで再度あがった候補車は次の３台


ステージア・ＬＥＧＮＵＭ（VR-4）・ＬＥＧＡＣＹ（GT-B）

である


ここで居住性を求めたらステージアだろう

コストを考えればレガシーである


しかしキューリアスが選らんだのは三菱・レグナムである



決めてになったのは（て言うか他車を眼中から消したのは）

'９７のモーターショウで見た１台の車である







その日は昼過ぎから学校だというのに

友人と３人で早起きしてはるばる幕張まで出かけたのだ


開館後、国産車ブースを回っていると１台の車に目が止まる


三菱ブースで発見したその車は

赤いボディーをフルエアロで固め

レーシングステッカーを張り

静かにたたずんでいた



ギャラン・スーパーＶＲ−４

である







カッコイイ！



その一言に尽きる。他に言葉は要らないだろう



その時のパンフレットを見ても扱いが小さいのでなんだが

実物は文句無しにかっこよかった


キューリアス的にはあの１台だけで幕張まで行った価値はあった


ちなみにこの車全国に１２００台ばかり出回ったらしい





その影響で行ったのは三菱

母御さんとである



店に入り店員と話をして勧められたのが２．４Ｖｉｅｎｔ

もちろん母御さんにである


すぐに

買うのはＣＵＲＩＯＳＥのほうだ

と言うと

今度は１．８に落としてきた


・・・これだから


そして

ＶＲ−４がいい

と言うと今度は信用しない


燃費だ・税金だと無理だと悟らせようとする



まさかこんな車を選ぶ奴がそんなの調べずに来るか？

と思ってたら、つい口に出たらしい



それで納得した店員と交渉

４度目の交渉でサインとなったのだ


ちなみに調べずに来る奴は結構いるらしい

買ってもすぐに手放す事に・・・

店員とすれば売れればＯ．Ｋ！なのだから言う必要もないのだ

親切の為の言葉だったのだ







そんなこんなでＣＵＲＩＯＳＥの愛車四号機に任命された

ＬＥＧＮＵＭ・ＶＲ−４くん

（もちろんＭＴ！）


車歴４年と６ヶ月

オプション選びも慎重に行い装備も最初から充実


その象徴がＭＯＭＯステ＆レカロ製フロントシート

１８０,０００円也

（無駄に金かけ過ぎ・・・）





そしてひとたび走らせれば三菱自慢の

Ｖ６ ２５００ ＤＯＨＣ ２４ＶＡＬＶＥ
ＴＷＩＮ ＴＵＲＢＯ

が唸りをあげる！


とても速い！

パワフルだ！


が、重い・・・

重過ぎる・・・



いままでより３００Ｋｇ重くなっただけなのに

重過ぎる・・・





しかしそんじゅうそこらの車とは桁違いで

高速でＢＭＷあおったり覆面あおったり・・・

（気づかずにあおったのが覆面。この時ばかりはビックリ！）


とても快調な走りを見せています





ＰＳ 愚弟に譲ったＬＥＶＩＮくんは

４ヶ月後に見事に潰されました


いまも近所の板金屋の裏で

悲しく野ざらしにされてます・・・

　　　　

　　 　　　　　　

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