YSR80 エンジン オーバーホール 2ページ目
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クランクケースカバーRを外しました。 |
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クラッチスプリングを止めてあるネジ4個を外します。 そのあと、クラッチホルダーでクラッチボスを固定して 真中のネジを外します。 |
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外したクラッチ周りです。 |
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奥に見える白いプラスチックのギアは、タコメータードライブギアです。 |
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クランクケースそとの、ストッパー外し。 ハウジング・ドリブンギアを外します。 それからクランクケース内のドライブギアを外します。 |
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これが、外したあとです。 |
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キックシャフトを外します。 |
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スナップリングを外し、キックアイドルギアも外します。 |
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シフトシャフトのクリップをマイナスドライバーなどでこじって外します。 これは、エンジンの左側になるので、右側のクランクケースカバーを 開ける前に外しておけば良かったですね。 |
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矢印のクリップも外します。 |
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シフトのレバーを外します。 |
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クランクに付いているネジを外します。 本当はクラッチを外す前に、アルミ板などを噛まして、 緩めなければいけないようです。 |
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シフトシャフトも外します。 |
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矢印のプラスネジを外します。 インパクトレンチを使いました。 |
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