ＹＳＲ８０　エンジン　オーバーホール　３ページ目

	クランクケースの左側を上にして、矢印のネジを外していきます。 このネジもインパクトレンチを使いました。
	これが、ネジを外した状態です。 ネジを外したら、またひっくり返します。
	特殊工具のクランクセパレーティングツールを使い、 クランクを引抜きます。と言うか、ケースを持ち上げていく感じです。 「クッ、クッ、クッ」と言った感じでクランクが分割されていきます。
	ミッションが見えてきましたね。
	こんな感じで左のクランクケースが上がってきます。
	これが分割された状態です。左側です。
	こちらは右側のクランクケースです。
	右側のクランクケースを反対から見た状態です。
	ミッションをすべて引抜きます。
	ミッションを外すとこんな感じになります。
	うわ〜っ。クランクがサビサビですね。
	左のクランクケースに、クランクセパレーティングツールをセットして、 クランクを外します。
	漏れていたオイルシールですが、引っ込み過ぎですね。
	裏から見ると、ゴムが破けて、ワイヤーがむき出しています。 オイルシールの役目を果たしていなかったのですね・・・・
	クランクに残った、ベアリングはベアリングプーラーを使って外します。 クランクは振れ・ガタなどを測定して、規定値以外なら内燃機屋さんに芯だしなど 修正してもらいます。