YSR80 エンジン オーバーホール 3ページ目
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クランクケースの左側を上にして、矢印のネジを外していきます。 このネジもインパクトレンチを使いました。 |
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これが、ネジを外した状態です。 ネジを外したら、またひっくり返します。 |
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特殊工具のクランクセパレーティングツールを使い、 クランクを引抜きます。と言うか、ケースを持ち上げていく感じです。 「クッ、クッ、クッ」と言った感じでクランクが分割されていきます。 |
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ミッションが見えてきましたね。 |
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こんな感じで左のクランクケースが上がってきます。 |
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これが分割された状態です。左側です。 |
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こちらは右側のクランクケースです。 |
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右側のクランクケースを反対から見た状態です。 |
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ミッションをすべて引抜きます。 |
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ミッションを外すとこんな感じになります。 |
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うわ〜っ。クランクがサビサビですね。 |
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左のクランクケースに、クランクセパレーティングツールをセットして、 クランクを外します。 |
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漏れていたオイルシールですが、引っ込み過ぎですね。 |
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裏から見ると、ゴムが破けて、ワイヤーがむき出しています。 オイルシールの役目を果たしていなかったのですね・・・・ |
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クランクに残った、ベアリングはベアリングプーラーを使って外します。 クランクは振れ・ガタなどを測定して、規定値以外なら内燃機屋さんに芯だしなど 修正してもらいます。 |