GIANT Escape R3 サイズ:M(500mm) 2009年8月11日最終更新
2008年5月11日 是政近辺にて |
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ほぼ新品で譲って頂いたGIANT EscapeR3ですが、グリップシフトなど使いにくいので買ってすぐに交換作業を開始しました 気づけば・・・・かなり弄くり回してしまう事に(^^;; パーツ類は通販で購入して自分で取り付け調整作業をしてます コンポはDeoreLXで統一してます、XTだとちょっと高いしDeoreだと値段もLXと大差が無いのでLXでまとめてみました トランジットに元々付いてパーツは外してこちらに付け直しています なので総額はそんなにはかかって無いと思います 2008年03月25日 コンポが全てDeoreLXになりました(2008-03-25) 2008年04月26日 とうとうフレーム以外は別物になりました(^^;; |
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購入後取り付けたパーツとか |
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今後交換したいパーツなど |
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ノーマル仕様 |
カスタマイズ後 |
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重量 |
10.9キロ(ペダル、スタンド等無し) |
10.2kg(ペダル・スタンド等込) |
クランク |
FSA
CK-300 RPM 28-38-48T 170mm |
シマノ DeoreLX
FC-M583-K 26-36-48T 170mm |
BB |
RPM
7420ST 113-68mm |
シマノ (HOLLOWTECHU付属) |
フレーム |
GIANT
ALUXX 6061-T6 アルミニウム オーバーサイズチュービング リプレーサブルリアエンド OLD130mm |
← |
カセット |
シマノ
HG40 8速 11-32T(366g) |
シマノ DeoreXT
CS-M760 9速 11-32T(260g) |
チェーン |
KMC
Z7 |
シマノ CN-HG93 |
フロントフォーク |
GIANT
CRMOユニクラウン OS |
← |
フロントホイール |
GIANT
SPINFORCE 4x6 WHEELSET(992g) |
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リアホイール |
GIANT
SPINFORCE 4x6 WHEELSET(1220g) |
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フロントハブ |
不明 |
Campagnolo |
リアハブ |
不明 |
Campagnolo |
シートポスト |
KALLOY
サスペンションポスト 27.2x300mm(403g) |
シマノ Ultegra
SP-R600 27.2x270mm |
サドル |
VELO
VL-3061(409g) |
SelleItalia
XO Transam Am(323g) |
ハンドルバー |
ALUMINUM
25.4 580mm |
BD-1 純正 520mm(208g) |
ステム |
ALUMINUM
25.4mm 110mm |
NITTO UI-5GX
90mm(175g) |
タイヤ |
MAXXIS
DETONATOR 700x28C(325g) |
Continental
UltraSport700x23c(243g) |
チューブ |
仏式バルブ(英式アダプター付)(115g) |
Michelim AirComp
UltraLight(77g) |
ブレーキ |
TEKTRO
RX1ショートアームVブレーキ |
シマノ DeoreLX
BR-M580 |
ペダル |
ALLOY
CAGE |
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フロントディレイラー |
シマノ FD-T301
31.8 ダウンプル(145g) |
シマノ DeoreLX
FD-M580A-3(166g) |
リアディレイラー |
SRAM
3.0(275g) |
シマノ DeoreLX RD-M581-SGS |
シフトレバー |
SRAM
3.0 TWIST 8S |
シマノ DeoreLX
SL-M580 3x9S |
ブレーキレバー |
TEKTRO ALLOY
B lever |
シマノ DeoreLX
BL-M571 |
(予定)とあるのは既に入手済みか注文済みである物です 重量はペダル、スタンドやサイコンなどが付いてる状態の重さです、メーカー公表値は車体のみの重さですので 実際はもっと重くなるはずです。なので1kg位軽量化してるかと思います TOPEAKの重量計にて測定(誤差±20g以内)です カスタマイズ=改造は各個人の責任に置いて行う物と私は考えております よって全て自己責任に置いてカスタマイズはするものと承知しておいて下さい |