2007年1月10日撮影 連光寺 遊歩道の階段遊び場にて
ロードに乗りたいと思ってましたが、流石に高くて躊躇しておりました
Yオークションでカーボン製のこの自転車が出品されていて安かったら買おうと思って入札
とりあえず1桁台で買えました
年式は1994年式でもう12年前のバイクですが・・・・TREK5200 フルデュラエース仕様です(ハブだけUltega600)
色は紫紺です、蛍光灯の下だと紫色、太陽光の下で見ると青色に見えます
追記1 来たときから比べますと段々違う別物に変貌しております(^^;;
追記2 とうとうシートポストのみになってしまいましたヽ(;´Д｀)ﾉ (06/7/4)
追記3 とうとう10速化になりました(^^;;(06/10/11)
追記4 完全にフレーム以外は別物にとって変わりましたw(06/11/13)
追記5 廃車になりました(07/04/22)
装備品
-
BBB シートクランプφ34.9(24g)
-
ボントレガー レースXXXライトカーボンケージ (24g)
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コントロールテック チタン製スキュワー(前後で49g)
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QUICKER PRO(携帯ポンプ)←新品交換済み
送られてきた直後の装備
メンテナンス後の装備
タイヤ形体
クリンチャー
クリンチャー(重め)
チューブラ
重量
9.1キロ(ペダル込み)
8.19kg(ペダル込み)
7.8kg(ペダル込み)
クランク
シマノ デュラエース
FC-7402 52T/39T 170mm(621g)
FSA
SL-K カーボンクランク 53T/39T 170mm(567g)
BB
シマノ UN71 68-115mm(281g)
KCNC
スカンジウム Race Lite 68-108mm(156g)
フレーム
TREK OCLVカーボン(1690g
フォーク、ヘッドパーツ込)
←
カセット
シマノ デュラエース
CS-7400-8 13-26T 8速(340g)
シマノ
DURA-ACE CS-7800 12-25T 10速(194g)
チェーン
シマノ
CN-IG91
シマノ
CN-7801
フロントフォーク
TREK OCLVカーボン
←
フロントリム
ARAYA CTL-385
32H(798g)
Campagnolo
Victory Strada(683g)
リアリム
ARAYA CTL-385
32H(1009g)
Campagnolo
Victory Strada(888g)
フロントハブ
シマノ Ultega600
HB-6400
Campagnolo
シマノ
デュラエース HB-7700
リアハブ
シマノ Ultega600
FH-6402
Campagnolo
シマノ
デュラエース FH-7700
シートポスト
シマノ デュラエース
SP-7400B φ27.2(273g)
サドル
セラ・サンマルコ TITANIO200(218g)
ヘッドパーツ
TANGE VANTAGE
Ritchey
W.C.S Logic(82g)
ハンドルバー
CINELLI 66-40
NITTO
Neat M.184 STI-80 400mm(273g)
ハンドルポスト
NITTO UI-110
φ26(289g)
3T
Mutant 120mm (305g)
タイヤ
MICHELIN Axial
700x23c
PANARACER
Stradius Elite Light 700x23c(226g)
VITTORIA
コルサCXエリート28"x21c(270g)
チューブ
IRC 700x25c
仏式
-
デュアルレバー
シマノ デュラエース
ST-7400(554g)
シマノ
DURA-ACE ST-7801(420g)
ブレーキ
シマノ デュラエース
BR-7403(418g)
シマノ
DURA-ACE
BR-7800(314g)
ペダル
シマノ PD-A525(387g)
LOOK
Keo Classic(279g)
フロントディレイラー
シマノ
デュラエース FD-7403(98g)
シマノ
DURA-ACE FD-7800F(73g)
リアディレイラー
シマノ デュラエース
RD-7402(208g)
シマノ DURA-ACE
RD-7800SS(181g)
重さはカタログ値のもありますが、だいたいは自分で電子秤で量った実測値です
計測は2kg以下はクッキング用電子秤(±1g以下誤差)、2kg以上はTOPEAKの電子秤(±20g以下誤差)で計測
(予定)とあるのは既に入手済みか注文済みである物です
カスタマイズ=改造は各個人の責任に置いて行う物と私は考えております
よって全て自己責任に置いてカスタマイズはするものと承知しておいて下さい
