実は、先日スキーに行ったときにちょっとコワい思いをしました。
どうも最近スタッドレスタイヤ(ブリジストンMZ-03)のグリップが良くないな、とは思っていたのですが・・・うっかり狭い雪道の上り坂で止まったら、発進できなくなってしまいました。。
チェーンをつけようにも坂道で、サイドブレーキをひいても車はズリズリ下がるし・・・結局、前輪を土に乗せられるところ(未舗装路でした)までバックして脱出できたんですが・・・後続車がいなくて良かったです。。
そういえば、タイヤ屋さんにも
「ずいぶん溝が減りましたね。もうすぐスリップサインが出そう。」
と言われたので、ゲージで計ってみると・・・
前6mm 後8mm
あれ?
今のタイヤは2本が4シーズン目で2本が2シーズン目。(4輪同じじゃないのは、パンクで2本買い替えたから。) タイヤ屋さんで履き替えるときに、いつも「溝のたくさんある方を前に」してもらっているので、前が2シーズン目のハズなんです。
・・・けど・・・も、もしや前が4シーズン目だったりして???
そういえば、製造年月ってわかるんですよね。ネットで解読法を探してみると「タイヤサイドに刻印された数字4桁」がソレで「前2ケタが第何週か」を「後2ケタが西暦の下二桁」を表しているそうです。(1999年以前は3桁です。今あったらコワ〜。。)
早速自分のタイヤを見てみると・・・や、やはり・・・前が4シーズン目みたいです。。(ぎゃー)
これは前輪の助手席側
4本全部見てみると・・・
前:2002年1月購入(2001-2002シーズン!)
運転席側:0201 '01年の第02週(1月)製造
助手席側(上の写真):3700 '00年の第37週(9月)製造
後:2003年11月購入(2003-2004シーズン)
運転席側:4802 '02年の第48週(11月)製造
助手席側:0302 '02年の第03週(1月)製造
でした。
一緒に買ったタイヤが同じ製造年月ではないのも意外でしたが、購入時にすでに製造後1年10ヶ月も経過(後の助手席側)しているタイヤがあるのも意外です。。
ちなみに、あるタイヤメーカーでは「正しい保管状態であれば製造後5年以内は新品とする」のだそうですが、5年前のタイヤなんては絶対イヤですよね。梅酒みたいに寝かせればおいしくなるってモンでもないので、やっぱり「できたてホヤホヤ」がイイです。。
はぁ〜私ってホントバカかも。。