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伝説の迷機達・第5章の漢partC




気がついたら10日近く更新をサボってた

ダメ管理人CURIOSEです


おはこんにちばん


なんでそんなことになったかと言うと

特になにもなく

ただ単に時間なかったのと

更新する気分にならなかっただけです(ぉぃ



閑話休題

(気分が乗らなかったのは花粉症のせい・・・)



そんなワケで

10日も空いても他にネタもないので

今日もクルマの話



ディーラー様と話をつけて

その数日後


自宅まで持ってきてもらいました


COLT PLUS


COLT PLUS RALLIART仕様


これこそ三菱


この紋所が目に入らんか!!

と言わんとばかりの

RALLIARTのエンブレム


そして噂?の

コルトターボ147馬力エンジン


つーか、いままで
『MIVIC』を『ミビック』と読んでた・・・
正解は『マイビック』
語呂悪りぃ(ぉぃ





早速走りに出ることに





ブーン


シューン


キュイーン





・・・


・・・


・・・






なんつーかね


レグナムと変わらん





・・・


・・・


・・・






ってね



これって最大の賛辞ですよ



ウチのレグナムは

2500ccターボの非環境型エンジン


その暴君VR-4名に相応しい

凶悪なる280馬力


ハイパワー車というのは

運転が難しいと思われがちですが

慣れると加速・減速にストレスを受けない

坂道・路面に関係なく走れる

とても運転しやすいものなんです


そんなレグナムと比べて

違和感なかったんです


乗ったのは

街乗りに毛が生えたようなレベルですが

かなりいい感じです


三菱車特有の

低い回転数からかかる過給機


コンパクト?でよく曲がるボディ


非常に運転しやすいです



そして内装

これが姉さんが気に入ったところ


画像は撮ってないのですが

1.5の車ですが

一昔前のマークUくらいの質感


今時の車の良さに関心させられます


そして驚いたのが

電動ハッチ

なんとリアのハッチが

キーレスキーのボタン操作だけで

開閉出来るんです


文字で読んでも

『なんのこっちゃ?』って感じですが

実際見ると結構感動できます


このクラスでは初という

非常に無駄で実用的な機能が標準装備


そんな感じでよく出来た車です

他の人に聞かれたら

間違いなくお勧めできます





と、まぁ

CURIOSEが乗ってみたところで

ドライバーチェンジ


姉さんが運転することに


これが大事


そもそも姉さんの

ペーパードライバー対策の

クルマの買い替え


姉さんが運転できなければ

話にならない


とりあえずステアを握り

走り出す


姉さん邸に寄り

親御さんに見てもらい

ウチに戻り車庫入れ


一通り様子をみたところで

試乗終了


とりあえず

後日返事をすることに







と、まぁ

特別仕様車を十二分に堪能したのですが





話は遡って2日前





姉さんとの会話





CUIROSE

ところでさぁ・・・




姉さん

なに?




CUIROSE

クルマ試乗する訳なんだけど




姉さん

うん?




CUIROSE

コルトPLUS買う気あるの?




姉さん

うん?

ないよ








ディーラー様ゴメンナサイ

m(_ _)m






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>買う気ないのにわざわざ自宅まで・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/6 





4/6

夢もロマンもない




昨日

ちょいと野暮用がありまして

わざわざ姉さんの有休を使ってまで

横浜に逝ってきました



昼過ぎに到着して

用事を済ませ


時間を確認すると

17時ちょい前



せっかく横浜まで来たのだから

時間を潰して何か喰べていこう!

そう姉さんに提案したんです



すると姉さん

何の迷いもなく一言







巨人戦みたいから帰る





ヽ( ゜ 3゜)ノ >>おとなしくコンビニ弁当・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/8 





4/8

松下な漢






ぴんぽ〜ん

佐川急便で〜す





ばたん





どたん





ホントはサーバーナビが欲しかった・・・





納車日決まってないのに

カーナビが届きまつた






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>ナビの話はまた後日・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/10 





4/10

右足快感な漢




昨日は

よく判らない1日でした



とりあえず

24勤務明けで朝帰り


午前中は

なんだかんだで

家でグダグダ


そして昼からお出かけ


まずは

方位学だかなんだか知らないけど

わざわざ茅ヶ崎まで逝って

ロトだのナンバーズだのお買い上げ



せっかくだから

辻堂に出て海でプラプラ



そしてたまたま

ウチと同じマンションのモデルルームを見つけ

入ってみたらウチの担当がいて

モデルルーム観ながらバカ話を小一時間



そして

帰ろうと走りだすと

2月に実家を出た

愚弟の住家の近くだと気付き連絡


喫茶店で小一時間待たされ合流

なぜか2ヶ所ほど夜桜巡りをしてから

愚弟邸に到着


TVを付けて

めちゃイケ期末テストを見逃してることに気づき

プチ凹み

チャンネルをG戦に奪われ

プチギレ



なんやかんや雑談しつつ

野球が終わったところでお暇


夜ということもあり

30分足らずで帰宅



その後爆睡





なんらネタにはならなかったが

無意味に充実した1日





とりあえず





これがレグナムでの

最後のドライブになるかと思うと

超鬱に・・・






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>今週末まだ乗れるかなぁ・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/12 





4/12

久々に観た漢




昨日の夕方

風呂上りに適当にTVをつけてたんです


そしたら

なんか早押しクイズをやってたのですが





最初
素で気づかなかった



ってか
いままでなにしてたんだ?





コイツの存在自体の方が

クイズなような・・・






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>相変わらずワケ判んない英語をw




NEXT  更新予定  2005. 4/14 





4/14

伝説の迷機達・第5章の漢partD




最近単発日記を乱用して

順調に更新中のCURIOSEです


おはこんにちばん


この調子で楽して逝きたいのですが

クルマの話をしないと先に進まないので

今日はダラダラ長文日記です



閑話休題

(クルマ系の話は省略すると普通の人ワケ判らなくなるから・・・)





そんなワケで

こん時の続きから



コルトPLUSのRALLIART仕様を試乗から数日後

三菱様に断りを入れに逝くことに


建前上の理由は


レグナムと代わり映えなく買い替え感がない

やっぱり税金安くしたい


そして裏の理由は

姉さんの車庫入れをみて

危険を感じたから(ぉ




そんなワケで

クルマ選びは振り出し


先に言ったとおり

次のクルマはBMWか軽

との公約を守るが為に

ターゲットは軽自動車のみ


そして候補に上がったのは


三菱・ekスポーツ

ホンダ・ライフ

スズキ・MRスポーツ


やはり軽とはいえ

居住性は大事


しかしウチの車庫に

1550mmの高さ制限があるため

ムーブ・ワゴンRは消し


それを言うと

ライフ&MRスポーツも

アウトなんですが

なんやら駐車してる人がいて

聞いてみたら

『ダメと言われました入るけど』

とのこと


そんなワケで

この3台からチョイス


個人的には

日産MOCO繋がりで安く出来る

MRスポーツにしてあげたかったのですが

なんせ内装が前時代的


ほかの2台と比べると

見劣りしてる感があるんです


そんな感じで

ekスポーツとライフの一騎打ちに


いまどきの軽はかなり上品質

どちらも

ひと昔前のカローラクラスの乗り心地



まず光ったのは

ライフのシートアレンジ

運転席からリアシートに

抜けることができ

後ろの荷物やらチャイルドシートに手軽に届く


これは便利


そして独特のまるまる仕様


外見ではドアノブが目立ちますが

内装もなかなか

そして収納力もかなり高い



女性向けのライフに比べ

ekは男向け


攻撃的な外装にシンプルな内装

シートの質感は一枚上

そして収納力は負けず劣らず



ここまでで両者互角

どっちも決定的ポイントがない



そうなると

判断は姉さんに委ねられることに



そして

姉さんが下した答えは



ekスポーツ



誤解を招くといけないですが

決してライフが劣っていたワケではありません


むしろ個人的に言わせてもらえば

軽としては間違いなくライフの方が上だと思うんです


軽=セカンドカー=主婦層狙い

と考えれば

全軽車種みても

1・2を争う正攻法なクルマだと思うんです



しかし姉さんが選んだのは

ekスポーツ



それにはそれなりの理由があるのだろうと

聞いてみました





すると姉さん





販売員がよかったから





・・・





・・・





・・・





ちょいと

そこのお姉さん







クルマなんてもの

販売員で選ぶべきものでは

ないと思ふ…






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>まぁ、個人的にはek>ライフだったからいいんですが…




NEXT  更新予定  2005. 4/16 





4/16

伝説の迷機達・第5章の漢partE




メーカーでクルマを選ぶものではない

クルマ自体で選ぶものだ


そんなワケで

三菱車だろうとなんだろうと

なんの抵抗もないCURIOSEです


おはこんにちばん


そんなワケで

販売員でクルマを選ぶという

姉さんの考えが理解し難いのですが

どうなんでしょ?



閑話休題

(それを言ったら友人だからMRワゴンになるし・・・)





そんなワケで

ekを買うことに決まりました


実はekというクルマ


ekワゴン (1,079,400円)
ekスポーツ (1,365,000円)
ekクラッシィ (1,194,900円)
ekアクティブ(ターボ) (1,344,000円)


4種類あるんです


もちろん選んだのは

ekスポーツ


これだけは譲れません



そして

ディーラーに逝く前に

ウチ等なりに

問題点を洗い出してみました



シートアレンジ

リアシートを倒したときのトランク部との段差

オートエアコン

カーナビ




ひとつひとつ

観ていきましょう



ホンダライフと比べてですが

後ろにもウォークスルー出来る

あのシートアレンジはどうしようもありません


諦めます



ekの場合

リアシートを倒して後ろを広くすると

シート部分とトランク部分で

段差が出来るんです


姉さんがヒジョーに気にしてましたが

これも諦めます



ekというクルマ

NAエンジンだと

オートエアコン完備なんですが

なぜかターボにすると

マニュアルエアコンなんです


温度設定の出来ない

手動で風量・風温を調節する

旧世代貧乏エアコン


しかもオプション設定でも

オートエアコンはないんです


しかしスポーツを選んだ以上

仕方ありません


これも諦めます



軽自動車の室内スペースの都合上

今のオンダッシュナビは付ける場所がないので

ナビの買い替えは必須事項だったんです


それはよいのですが

ここで問題になったのは

ekのセンターメーター


コックピットとナビシートの中央部に

メーター類があるタイプなんですが

本来ナビが観やすい場所にメーター類があるので

ナビの設置場所がないんです


しかもekのセンターパネルは

オーディオがエアコンの下になってるので

インダッシュナビの設置位置が

膝くらいの位置になってしまい

首をかがめて観ることになるんです


しかし仕方ありません

これも諦めます



そんな感じで

なかなか上手くはいかないみたいです


中には解決したもの

妥協案があったものもありますが


なんか観てると

全ての問題を

『諦めます』

という言葉で片付けた感じです


正直その通りですから

なにも言えません



しかし仕方ありません



今後も気になる点が出てくると思いますが

そんときはそんときで

次の言葉で

全て解決することにしました







しょせん軽ですから





ヽ( ゜ 3゜)ノ >>軽を選んだ時点で諦めてますが・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/18 





4/18

伝説の迷機達・第5章の漢partF




ここのところ

クルマネタの連続放出で

鋭利更新中のCURIOSEです


おはこんにちばん


よく考えると

4月の話になってからの話を

ほとんどしてない気がしますが

これ処理しないことには話が進まないので

クルマ話続行中です



閑話休題

(クルマ興味ない方ゴメンナサイm(_ _)m)





そんなワケで

クルマはekスポーツに決まりました


決まったら早速というか

3月中に決めないといけないので早急に

ディーラーに



担当は

コルトPLUSの時のお兄ちゃん


ちょうどその担当兄ちゃんが

私有車のekスポーツを乗って来てたので

そいつを借りて

最終チェックの試乗へ


なんやら

マフラーが変えてあった気がしますが

エンジンはノーマルとのこと


広い道を走り

坂を上ってみて

路地裏道を抜けていき


物足りなさはあったものの

ストレスと言うほどのものは無く

しょせん軽ですから



最終チェック完了


戻ってテーブルにつき

交渉開始



交渉と言っても

車種もグレードも決まってるので

オプション選びから


真っ先に選んだのが


M2仕様


なんじゃらほい?

という話しですが


簡単に言うと

三菱純正エアロセット


131250円也





アフォか?


そんな姉さんの声が聞こえそうですが

それがそうでもなく


周りと同じモノはイヤ

とか言って姉さんから指定


なんというか

可愛いよりカッコイイが好き

とか

普通の女の人とは違う

不思議なアタマの構造してるので

ノーマルでは乗れないとか



そんなワケで

労せずエアロをゲット


勢いそのままに

M2専用アルミ(86100円or72450円)も狙うが

さすがにそれは却下


気を取り直して

カタログをめくりながら

オプション選び


2・3度めくり直して

チョイスしたのがこちら


L型バイザー

フロアーマット(RALLIART)

フロアーイルミネーション

ユーティリティーキット

リバースミラーコントローラー

空気清浄機

ノースモーカーボックス



上から簡単に説明



L型バイザー(13650円)


ドア窓の上に付ける雨除け

2種類あるうちの小型タイプ


実はレグナムにはこの雨除けが付いてなく

購入時に『空気抵抗になるから』と

レスオプションにしてもらったことが


今回も『走りの邪魔』と主張するも

却下くらい強制装備


小型タイプなところが妥協ポイント



フロアーマット(RALLIART)(19950円)


文字通りフロアーマット

しかしなぜかRALLIART仕様

もちろんCURIOSEの指定


バイザーで揉めた直後だった為

あっさり承諾を得る


ちなみに

レギュラータイプだと15750円



フロアーイルミネーション(10290円)


運転席と助手席の足元を照らすライト

色はブルー

これはなんなくゲット


ちなみに

キーリング(鍵を挿すところ)とか天井にも

ライトがあったんですが

それは却下


今後のために

ここは強く攻めず控える



ユーティリティーキット(38850円)


アームレストボックス

マップランプ

ラゲッジボックス

この3点セット


アームレストボックスは

運転席と助手席の間の肘掛の中のスペース利用


マップランプは

運転席と助手席の間の天井照明


ラゲッジボックスはトランク部分の収納UP


このラゲッジボックスが優れもので

コイツで前に言った

リアシートを倒したとき段差の問題を解決


アームレストボックスは

ウォークスルーにしたくて軽にしたので

あまり利用価値が・・・


マップランプは

標準装備じゃないことが驚き

しょせん軽ですからw



リバースミラーコントローラー(18900円)


後ろの窓を操作するもの?

ちょっと違くて

シフトをバックに入れると

サイドミラーが自動的に下方を向くという

超優れもの

今回のNo.1お勧め


これさえあれば車庫入れが

3倍手軽になること間違いなし


特にウチの機械式駐車場は

両サイドに低い段差があるので

これで確認しやすくなる


ちなみにその見難い駐車場で

レグナムのタイヤを何度も擦ってるのは

ここだけの話


ってか

タイヤの低いekでは

擦ったら

タイヤどころかホイールまで逝きそうだし・・・



空気清浄機(7770円)


文字通り空気清浄機

エアコンの中に静電フィルターを装備


うち等2人とも花粉症もち

気休めかもしれないけどないよりマシ


なぜか担当の兄ちゃんも重度の花粉症w

そういえばレグナムにも装備済みだったりする



ノースモーカーボックス(1260円)


うちは2人とも嫌煙者

そんなワケで灰皿は要らないので

小物入れに


そんなワケでekも禁煙車

当然レグナムにも付いてたもの



そんなワケで

M2仕様を入れて

オプション代〆て


210420円也



さらに所得税だのなんだので

諸経費が

130472円



車体本体の

1365000円を足して



トータルでは





1705892円也





ヽ( ゜ 3゜)ノ >>いまどきの軽は高いのぉ・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/20 





4/20

伝説の迷機達・第5章の漢partG




ちょっと計算してみたら

今月いっぱい車ネタで押し切れそうな気がする

隔日更新のCURIOSEです


おはこんにちばん


それはさておき

その肝心のクルマ自体が

今月中に納車されるのか心配です



閑話休題

(いまだ連絡なし・・・)





そんなワケで

クルマはekスポーツに決まり

オプションも決め

購入額は1705892円となりました


まさか

この金額で買うはずがありません


これから楽しい

営業マンイヂメ

値引き交渉の時間です



まずはレグナムの下取り


以前N産で

査定してもらったことがあるんです


当時は

M菱リコール祭りの真っ最中で

査定20万とかいう

酷い虐待を受けたんです



それを踏まえて



走行距離58000km

VR−4×MTという

全レグナムの1%以下であろう

キチガイ仕様の査定額は



50万円


N産様の2.5倍ですわ

奥様



オプションなしの

車体のみでこの査定


さすが自社ブランド

M菱特別査定はなしみたいです



って

よく考えてみると







当時のM菱特別査定って

そんなに酷かったのか・・・






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>当時の状態を考えれば60万→20万=1/3だよ・・・




NEXT  更新予定  2005. 4/22 





4/22

伝説の迷機達・第5章の漢partH




いつになったら納車になるのか

ハラハラドキドキのCURIOSEです


おはこんにちばん


別にekが早く欲しいのではなく

レグナムを手放したくないだけです



閑話休題

(左手左足が泣いている・・・)





そんなワケで

クルマはekスポーツに決まり

オプションも決め

下取りは50万円となり

現在の価格は1205892円となりました



ここからが

本当の値引交渉です



と、その前に

新車の値引価格の相場は

車体本体価格の1割と言われてます


なんでか知ってます?


どうやら

車両単体の利益が1割くらいらしいんです


ですから

値引きの相場もそうなってるらしいんです


しかしそれは普通車の話


どうやら軽に関しては

値引き10万前後いけば良い方とか

ekも多聞に漏れず

10万で合格点

15万円がMAXみたいです



話は変わって



車に限らずモノの買いどきは

9月・3月と言われてます


御存知

上半期決算・年度末決算


ちょいと調べてみたら

決算期には通常の月と違って

メーカーから販売会社に

色々な形でバックアップがあり

その中には最も効果があるのが

値引き枠の拡大


メーカーから販売会社に

対策金って言うのが出てるらしく

それを値引きに持っていって

制約に結びつける


そんな感じらしいです


つまり

9月・3月が安くなるというのは

あながち間違いではなく

ちゃんとした理由があるみたいです



そんなワケで

最初から少々強引にいきました





とりあえず

キリよく100万円で






( ̄□ ̄;!!



そりゃビックリです

いきなりの20万超の値引要求


相場の2倍


ちょっと待ってください

1つ間を置いて担当兄ちゃん


ここで必殺の

店長に聞いてきます


必ずと言っていいほど使われる

焦らし作戦


この常套文句を残して

一旦事務所へ



そんなもん

ワザワザ聞きに逝かんでも

出来るかどうか検討付くやろ


と思いつつ

コーヒー片手に待つこと約10分


戻って来た担当兄ちゃん



判りました

100万でなんとか






うん





と、ここで決めるワケではなく


100万という確約を得たところで


まだ決まってないボディーカラーと

オプションの再考を理由に

その日は撤退



2日後に再来店することに





ヽ( ゜ 3゜)ノ >>次回契約編クライマックス




NEXT  更新予定  2005. 4/24 





4/24

無神者の漢




昨日有野結婚式@めちゃイケをみて

大爆笑してたCURIOSEです


おはこんにちばん


そんなワケで

本日神前式の為


お休みさせていただきます



m(_ _)m





ヽ( ゜ 3゜)ノ >>親・兄弟のみで・・・




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4/26

伝説の迷機達・第5章の漢partI




市役所で公文書偽造して警察に出頭してきた

3月末にそんな怪メールをしてみたCURIOSEです


おはこんにちばん


お判りの通り

これが今日の話の付箋になります



閑話休題

(市役所はあんま関係ないけど・・・)





そんなワケで

クルマはekスポーツに決まり

オプションも決め

下取りは50万円

そして前回の値引交渉の末

現在の価格は100万円となりました



これから最終交渉です



まずはボディカラー


これは姉さん指定で

ミディアムグレーメタリックに決定



それじゃあ

これで書類を作ってきます


と担当兄ちゃん



う゛〜ん



???


???



戸惑う2人


しかしここからが

CURIOSEの交渉開始



まずはオプションの再考の結果

2つ追加することに


電波式デジタル時計

リアスピーカー



上から簡単に説明



電波式デジタル時計(12600円)


文字通り時計

運転席の目の前に付くらしい

電波時計なところがミソ

それ以上に

時計がオプションなところが合わせミソ

しょせん軽ですから



リアスピーカー(7875円)


文字通りリアスピーカー

つーか

普通に付いてるもんじゃないのかよ

と小一時間

しょせん軽ですから



そんなワケで

20475円分追加


それではと担当兄ちゃん

席を離れ書類を直しに



その前に一言



まぁ

せっかくキリが良いんだから

お値段そのままで




( ̄□ ̄;!!



ここで無理矢理の

実質20475円の値引


担当兄ちゃん

冷汗状態



しかし

ここで話は止まらない



次はレグナムのオプション


カーナビ

ETC

オーディオ

社外フォン


これは

全部取り外してもらうことで

了承済み


問題はホイール


購入時にネタにしましたが

現在のレグナムのホイールは

PRODRIVE GC_07=約20万円

片手で軽々持ち上がる

超軽量ホイールは

その価値の判る人間には羨望の逸品


実際に3人ほど

『いらなくなったら欲しい』

と依頼を受けてたほど


そんなワケで


担当兄ちゃんの目の前で

いきなりEvo師に電話をかけ

売買交渉開始してみました





こいつはビックリです



ここで交渉がまとまれば

下取りのレグナムはタイヤレス仕様ですw



もしくは純正ホイールに

南関東では役立たずのスタッドレスタイヤ


慌てる担当兄ちゃん

資料を持ちだしホイール査定


どうやら

17インチ以上のアルミにしか

査定は付かないらしく

それも満額で3万円


まぁ

多少キズモノなんで

あれをEvo師に3万で売るのは鬼ですから


それで手打ち


これで

レグナムの下取り価格は53万円



担当兄ちゃん

ほっと一息



ようやっと書類を作り直しに



待つこと数分



新しく作り直した書類を見て

ひとつひとつ確認



車体価格良し

諸経費良し

オプション追加良し

査定アップ良し

値引良し





じゃあ

ここまでで97万円ですね?






はい

大丈夫です






・・・





・・・





・・・





ニヤソ





ところで






はい?





この諸経費のところなんですが





はいはい





車庫証明手続代行費用と車庫証明預かり法定費用って

あるじゃないですか?






はいはい





実はウチの市

軽自動車の車庫証明

いらないんですよ






え!?





午前中に警察署逝って

確認してきましてね(ニヤソ






あっ…





つまり

この7325円はいらないですね






( ̄□ ̄;;;





そんなワケで

お値段962675円ってことで












(o_ _)o 〜〜〜


返 事 カ ゙ ナ イ 、タ タ ゙ ノ し か ば ね ノ ヨ ウ タ ゙








ヽ( ゜ 3゜)ノ >> 注)軽自動車の車庫証明の
  必要となる地域
東京23区と大阪市内
東京と大阪の中心から30キロメートル圏内の市
県庁所在地の市
人口10万人以上の市など

(要:所轄警察確認)





NEXT  更新予定  2005. 4/28 





4/28

伝説の迷機達・第5章の漢partJ?




なんやら

空気清浄器のフィルターの欠品で

ekの納車が遅れていたCURIOSEです


おはこんにちばん


って

遅れてたって過去形です





昨日電話がありました





明日(つまり今日)の昼に納車します





マヂデ?





まだレグナムとの

別れの覚悟が出来てないぃ!!?!





近所にお買物が

ラストランなんてイヤダあぁぁ









さすがにそれは嫌すぎなので

いろいろ面倒が生じるのは覚悟で

夕方納車にしてもらいました











そんなワケで





突然ですが

これからファイナル暴走

逝ってきます(泣






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>つーか、すでに海老名SA(ぉ




NEXT  更新予定  2005. 4/30 





4/30

ゴールデンウイーク企画の漢






無傷のウチにいっぱい写真撮っておこうw



ekスポーツ

納車されました





それはさておき(ぉぃ

今日からゴールデンウィークです



新婚4ヵ月半

ローン地獄真っ只中

そんなCURIOSE夫妻に

与えられたシフトは





29日()
30日()
1日()
2日(月)
3日()
4日()
5日()
24
日勤
24
夜勤
明け
24
明け
休み
休み
休み
仕事
休み
休み
休み




G・W=金稼ぎ週間になってます(泣



まぁ、それは

毎年のことなんで

気にはしてないのですが


今日の問題は

G・W中の更新



普段は

平日の夜勤明けに

家で更新する時間があるのですが


この期間中は

職場で仕事か帰って姉さんの相手か

自分の時間はまったく0なんです


今日の更新も仕事中の夜中に作って

朝に数分でうpする状態で

5月は2日はともかく

4日はメンツ的にも更新は不可能で

さらに3・5日は奥さん孝行

普通に更新するのは不可能です



そんなワケで

G・Wは特別体制で更新する予定です


5.2に某4月の話を更新して

5.4は更新できたら

5.2更新の裏話の予定です



実際まだekの話が山ほど残ってるし

それを更新すべきなんですが

そっちは5.6以降になりそうです



まぁ、最近クルマに偏っていて

アクセス減ったのも事実ですから

ここいらでひと休みって所です





そんなワケで





2日間ほど

独身男性閲覧者様から

総スカン喰らいそうな

内容になりますので

先に謝っておきます(苦笑






ヽ( ゜ 3゜)ノ >>つーか、話のギャップが凄いw




NEXT  更新予定  2005. 5/2 

    

  
      





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