BD-1 BK SP(2006モデル) 2013年11月11日最終更新
2007年1月21日撮影 青梅地区 吹上峠にて |
||
さてBD-1を買ったのですが、ノーマルで乗るのは色々なパーツがそのままインストールできるBD-1ならばやらない手はありません と、言うことで弄りの炎が燃え上がり色々弄ってしまいました 普段の買い物等はEscapeR3に乗っています。こちらは駐輪などはまずしないのでポタリング専用となってます 平成18年11月10日 思い立つようにドロップ化を実行、ちっちゃいロード車になりました |
||
購入後取り付けたパーツとか |
||
|
||
BD-1
BK SP ノーマル仕様 |
カスタマイズ後 |
|
折りたたみサイズ |
72×62×39p |
← |
重量 |
10.5キロ(車体のみ) |
12.4kg(総重量) |
クランク |
SUNRACE PR06 56T 170mm |
TIOGA製PCD110 44Tチェーンリング(Low時44T
High時72.6T)
|
BB |
RPM 7418AL
68-113mm |
スピードドライブ専用BB |
フレーム |
7005 T6 アルミ
フォールディングフレーム w/FD BRACKT |
← |
カセット |
シマノ CS-HG50-8 11T-30T
8速 |
シマノ DURA-ACE CS-7700 11T-23T
9速
|
チェーン |
シマノ CN-IG51 |
シマノ
CN-7701 |
フロントフォーク |
アルミ+強化スプリングサスペンション |
サイクルハウスしぶや特製ハードスプリング(前後とも) |
フロントリム |
ALEX A-Class Wheel 20H |
← |
リアリム |
ALEX A-Class Wheel 24H |
← |
フロントハブ |
← |
|
リアハブ |
ALEX A-Class
AL7075 軸長135mm シールドベアリング仕様 |
← |
シートポスト |
34.9×570mm HARD ANODIZED
w/SCALE |
← |
サドル |
VELO VL-2038(295g
265mmx150mm) |
サンマルコ
ASPIDE GLAMOUR GEL(250g) |
ヘッドパーツ |
A-HEAD SET (ケーンクリーク) |
← |
ハンドルバー |
HL AL-110PP 520mm アルミ |
NITTO
NeatM.186 STI(ブラック)400mm φ26 |
ハンドルポスト |
BIRDY FOLDING
STEM |
アジャスタブルステムCタイプ |
タイヤ |
MAXXIS M-127 18×1.5 |
シュワルベ ステルビオ
18x1 1/8 |
チューブ |
MAXXIS 18×1.5 仏式 |
シュワルベ チューブ 18x1
1/8 仏式 |
ブレーキレバー |
テクトロ TS-384A |
シマノ DURA-ACE
ST-7700B |
ブレーキ |
テクトロ 836AL Vブレーキ |
シマノ XTR BR-M960 |
ペダル |
WELLGO LU-92G |
|
リアディレイラー |
シマノ ALIVIO
RD-M410-L |
シマノ DURA-ACE
RD-7700SS |
シフトレバー |
シマノ ALIVIO
ST-M410-L |
シマノ DURA-ACE
ST-7700B |
(予定)とあるのは既に入手済みか注文済みである物です 車体の重さは普段走っている時の重さです、よってカタログ値などの車体のみの重さとは違います 当然サドルバッグやサイコン、ペダル、ライト等も入っている重量です 計測はTOPEAK製の電子秤で計測し±20gの誤差です カスタマイズ=改造は各個人の責任に置いて行う物と私は考えております よって全て自己責任に置いてカスタマイズはするものと承知しておいて下さい |