BD-1 BK SP(2006モデル) 2013年11月11日最終更新

2007年1月21日撮影 青梅地区 吹上峠にて

さてBD-1を買ったのですが、ノーマルで乗るのは色々なパーツがそのままインストールできるBD-1ならばやらない手はありません

と、言うことで弄りの炎が燃え上がり色々弄ってしまいました

普段の買い物等はEscapeR3に乗っています。こちらは駐輪などはまずしないのでポタリング専用となってます

平成18年11月10日 思い立つようにドロップ化を実行、ちっちゃいロード車になりました

購入後取り付けたパーツとか
BD-1 BK SP ノーマル仕様
カスタマイズ後

折りたたみサイズ

72×62×39p
重量
10.5キロ(車体のみ)
12.4kg(総重量)
クランク
SUNRACE PR06 56T 170mm

schlumpf innovations社スピードドライブ 170mm

TIOGA製PCD110 44Tチェーンリング(Low時44T High時72.6T)
BB
RPM 7418AL 68-113mm
スピードドライブ専用BB
フレーム
7005 T6 アルミ フォールディングフレーム  w/FD BRACKT
カセット
シマノ CS-HG50-8 11T-30T 8速
シマノ DURA-ACE CS-7700 11T-23T 9速
チェーン
シマノ CN-IG51
シマノ CN-7701
フロントフォーク
アルミ+強化スプリングサスペンション
サイクルハウスしぶや特製ハードスプリング(前後とも)
フロントリム
ALEX A-Class Wheel 20H
リアリム
ALEX A-Class Wheel 24H
フロントハブ
ALEX A-Class AL7075 軸長100mm シールドベアリング仕様
リアハブ
ALEX A-Class AL7075 軸長135mm シールドベアリング仕様
シートポスト
34.9×570mm HARD ANODIZED w/SCALE
サドル
VELO VL-2038(295g 265mmx150mm)
サンマルコ ASPIDE GLAMOUR GEL(250g)
ヘッドパーツ
A-HEAD SET (ケーンクリーク)
ハンドルバー
HL AL-110PP 520mm アルミ
NITTO NeatM.186 STI(ブラック)400mm φ26
ハンドルポスト
BIRDY FOLDING STEM
アジャスタブルステムCタイプ
タイヤ
MAXXIS M-127 18×1.5
シュワルベ ステルビオ 18x1 1/8
チューブ
MAXXIS 18×1.5 仏式
シュワルベ チューブ 18x1 1/8 仏式
ブレーキレバー
テクトロ TS-384A
シマノ DURA-ACE ST-7700B
ブレーキ
テクトロ 836AL Vブレーキ
シマノ XTR BR-M960

ペダル

WELLGO LU-92G
ミカシマ MM-Cube Ezy(415g)
リアディレイラー
シマノ ALIVIO RD-M410-L
シマノ DURA-ACE RD-7700SS
シフトレバー
シマノ ALIVIO ST-M410-L
シマノ DURA-ACE ST-7700B

(予定)とあるのは既に入手済みか注文済みである物です

車体の重さは普段走っている時の重さです、よってカタログ値などの車体のみの重さとは違います

当然サドルバッグやサイコン、ペダル、ライト等も入っている重量です

計測はTOPEAK製の電子秤で計測し±20gの誤差です

カスタマイズ=改造は各個人の責任に置いて行う物と私は考えております

よって全て自己責任に置いてカスタマイズはするものと承知しておいて下さい


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