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自動車社会の発展に伴い、鉄道・バスが衰退してきた。乗客減少→赤字損大→便数削減→さらなる乗客減少→・・・ 
という悪循環をうみ、今日まで多くの鉄道・バス路線が廃止されてきた。

H14年8月以降、取材した路線or会社ごとに現在の状況をまとめていく。
予定だったが、予定は未定。。。

原則としては「他とは違う 新しいことをやってるんだぜ〜!」というのを紹介します。
俺の目に“他者の真似事”と映る事例はとりあげません。(原則には例外がつきものですw)

file 01 というわけで、まずは宮崎交通から♪(非公式ガイドへリンク)
file 02 町営バス野口線[秋田県小坂町]
file 03 大館市内循環 ハチ公号[秋田県大館市]
file 04 輝け!ひかりぐるりんバス[山口県光市]
file 05 本荘市循環バス夏季試験運行[秋田県本荘市]
file 06 杉並区南北バス すぎまるクン[東京都杉並区]
file 07 ムーバスおじさんのMove us事情[東京都武蔵野市]
file 08 みちのくのスマイルバス 武家屋敷の町を行く[秋田県田沢湖町]
file 09 田沢湖町営バス(サブタイトルおもいつかない) [秋田県田沢湖町]
file 10 高速バス新時代  新規参入組の挑戦 [仙台−福島]
file 11 大将のお通りだ〜〜〜い [東京-つくばセンター]
file 12 2種類のコミュニティバスが走る街 [茨城県つくば市]
file 13 急斜面をかけのぼれ! 新交通システムの実験[広島県広島市]
file 14 下北半島 “多難”な航路 [青森県下北半島]

人と地球に優しい交通機関を目指している例も、みてみよう。
file n01 次世代のバスを探る[東京モーターショー]
file n02 燃料電池で走るんだ&架線レスの路面電車[東京都交通局][鉄道総研]
file n03 愛・地球博での次世代交通ネタ   〜リニモ&IMTS〜 [愛・地球博]


 ↓ 平成13年前期のエネルギー工学レポート
 ↓ 「鉄道・バス利用者を増やす方法を考えよ」で書き上げたものがありました。
    (超長文で担当教授をいぢめた悪学生でし〜た♪)

1、現在の問題点(これから解決可能)
その1(都市部編)
その2(地方編)

2、現在のとりくみ(乗客減をくいとめる作戦)
その1(全国編)
その2(都市部編)
その3(地方編)

3、これからの取り組み
- いくつか方法を書いたが恥ずかしいからここではナシ♪-


乗客減を食い止める作戦にでてる会社はまだまだ少ない。その作戦を遂行するための体力がないのだ。
行政による公的補助を受けて路線維持をしてる路線・会社が今の地方の大半を占める。